iX3是被很多人误会的好车，建议看看下面说的。
先说操控吧，这个绝对5分，宝马后驱的驾驶乐趣完全保留，弯中加速有明显的后驱转向的乐趣。有一个B挡的功能，实际就是单踏板模式，用电机来减速储能。但iX3的减速力回收力度是无极的，脚收多少力度，减速也就有多大，结果就是你用一只脚做到车速的完全控制。model3Y做不到，因为只有一个力度的动能回收。如果说有车可以冠以人车合一，那一定是这款iX3。
价格，33/37万两个配置，不看价格对比车没意义，价格高了优点也不是优点。
配置上有抬头显示，我觉得这个很好用建议都买有抬头显示的车，导航和限速给你放眼前，特别方便。L2的辅助驾驶够用，一键调用很方便。以前还会被自动驾驶忽悠，现在不会了吧，宝马不做过度宣传 建议用用再说强弱。
空间内饰外观一起说，见仁见智。如果要买大的就别买宝马了，这个价格，中型SUV空间只能算够用，你把买空间的钱当做买了品牌。内饰和外观如果是老车主会很乏味，不前卫不代表不好看。我给4分吧。一眼能看到的优点缺点没必要多说。
这个评测里面没有安全，严重的不足。看看这些电动车，哪个更安全不是很简单就判断吗。豪华车有积累，不可能为了活下去就做到极致，电池和外面的防撞有足够空间缓冲。追求极致数据性能和综合考虑车子的各方面综合实力不同。
电动车已经过了时尚前卫时髦的阶段或者马上就会过去。买真正的好车，价格好，性能好安全的车，我认为多花一点钱买宝马比较划算。
iX3是国产，所以没有进口税25%，增值税17%。国产供应全球，德国买iX3也是中国造。但要花50万人民币起。
一辆有品牌有性价比有配置有技术的车，关键是你能不能透过平凡的外表看到本质，搜下第五代E drive，看看宝马都用到哪个车上吧
